現(xiàn)場(chǎng)新聞：哈牡機(jī)械隊(duì)在舉動(dòng)
中國(guó)機(jī)械網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2016/09/26 |
現(xiàn)場(chǎng)新聞：哈牡機(jī)械隊(duì)在舉動(dòng)
9月22日清晨3時(shí) 15 分，夜色一片烏黑，中鐵武漢電氣化局哈牡項(xiàng)目部尚志機(jī)械隊(duì)人員就開(kāi)端起床，他們要趕往烏吉密站，開(kāi)端新一天的工作。
6時(shí)10分，天窗點(diǎn)命令下達(dá)。跟著一聲洪亮的火車汽笛，所有人的睡意全醒。兩臺(tái)軌跡車做牽引動(dòng)力，一臺(tái)立桿吊車，一臺(tái)平板裝好了滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)乃嘀е�，黃色的簇新車體，藍(lán)色的中鐵標(biāo)識(shí)，在東方泛白的天空下慢慢發(fā)動(dòng)。四名軌跡車司機(jī)，兩名立桿吊車司機(jī)，兩名工作員，一名安全員，一名現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，一名帶班領(lǐng)導(dǎo)，十來(lái)自己的機(jī)械小隊(duì)束裝而發(fā)。
烏吉密至帽兒山區(qū)間，綿綿2公里的工地，20多名接觸網(wǎng)工作人員從尚志早早啟航，開(kāi)端了緊張的準(zhǔn)備工作——整理三米多的基坑，鋪好底板和橫臥板，裝置兩根正桿器。
一聲短笛，跟著軌跡車泊車到位，立桿吊車簡(jiǎn)直一起伸出了吊鉤，工作人員眼疾手快，穩(wěn)、準(zhǔn)、狠掛好水泥支柱，何種類型的支柱，早已純熟于心。吊鉤高高升起，近兩噸的支柱逐漸提高，穩(wěn)穩(wěn)地平移到位，慢慢地落入基坑，隨后工作人員全力合作，正桿器裝置到位、緊固螺栓，支柱穩(wěn)如泰山。
清晨8時(shí)40分，當(dāng)很多人開(kāi)端新一天的工作，機(jī)械隊(duì)已悄然無(wú)聲地完成了第一輪使命，又開(kāi)端準(zhǔn)備下一個(gè)天窗的工作。
哈牡機(jī)械隊(duì)9組軌跡裝置列車，81名機(jī)械隊(duì)員，構(gòu)成金牌團(tuán)隊(duì)，接連兩次承辦哈爾濱鐵路局軌跡車安全辦理現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)，人車合一、工作標(biāo)準(zhǔn)、辦理標(biāo)準(zhǔn)，獲得了哈局及建造、監(jiān)理等各方點(diǎn)贊，用他們的實(shí)干書(shū)寫(xiě)芳華風(fēng)貌。
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