盤點(diǎn)2010 工程機(jī)械起重機(jī)行業(yè)大事記
中國(guó)機(jī)械網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2011/01/19 |
盤點(diǎn)2010 工程機(jī)械起重機(jī)行業(yè)大事記
2010年，起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展整體呈樂觀態(tài)勢(shì)，尤其是上半年，汽車起重機(jī)和履帶起重機(jī)銷量均表現(xiàn)搶眼。下半年，盡管起重機(jī)械增幅呈現(xiàn)出一定的回落，縱觀全年，起重機(jī)械的發(fā)展呈現(xiàn)出前高后略低的總體走勢(shì)，但相較于去年同期依然有大幅上漲。
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展及市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的沖擊下，世界起重機(jī)市場(chǎng)正進(jìn)一步趨向一體化。2010年，中國(guó)市場(chǎng)成為眾多國(guó)外工程機(jī)械企業(yè)的必爭(zhēng)之地，在具有代表性的主要有德國(guó)利勃海爾(Liebherr)和特雷克斯—德馬格(Terex-Demag)、馬尼托瓦克(Manitowoc)、日本神鋼(Kobelco)和日立住友（Hitachi-Sumitomo）等知名企業(yè)的光環(huán)下，中國(guó)本土的起重機(jī)械企業(yè)依然表現(xiàn)搶眼，其中最為突出的當(dāng)屬異軍突起的三一重工，三一重工智利救援的完美表現(xiàn)，使得三一履帶起重機(jī)揚(yáng)名海外，“中國(guó)制造”走入全球“聚光燈”下！下面就跟隨中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)的記者一起，來盤點(diǎn)一下2010年工程機(jī)械起重機(jī)行業(yè)的大事件吧！
徐工XGC28000履帶起重機(jī)問世 “神州第一吊”實(shí)至名歸
整個(gè)2010年，對(duì)于徐工集團(tuán)來說，都是不平凡的一年，徐工集團(tuán)列全球起重機(jī)三強(qiáng)，領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)同業(yè)。5月29日，徐工千噸級(jí)履帶起重機(jī)下線。9月18日，2000噸級(jí)履帶起重機(jī)下線。XGC28000履帶起重機(jī)的推出，一舉將國(guó)產(chǎn)履帶起重機(jī)拉升到2000噸級(jí)，并刷新了國(guó)內(nèi)行業(yè)的多項(xiàng)記錄，被譽(yù)為“神州第一吊”，成為近年來國(guó)產(chǎn)化履帶起重機(jī)超大噸位進(jìn)程上的又一座巔峰。徐工履帶吊的快速發(fā)展除了依賴于深厚的產(chǎn)業(yè)積累外，也與徐工集團(tuán)的“大”戰(zhàn)略密不可分，在產(chǎn)品上，徐工建機(jī)的另一個(gè)“大戰(zhàn)略”則是堅(jiān)定的推行“三高一大”戰(zhàn)略，即“高科技含量、高可靠性、高附加值、大噸位”的產(chǎn)品發(fā)展路線。徐工2000噸級(jí)履帶吊的推出，是企業(yè)技術(shù)突破、做大做強(qiáng)的需要，是領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)行業(yè)的需要，是參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的需要。終點(diǎn)也是起點(diǎn)，夢(mèng)想又將起步，相信在不久的將來，新的奇跡即將創(chuàng)造，新的巔峰又將呈現(xiàn)。
中聯(lián)重科工程起重機(jī)“雙子星”攜手下線
10月13日，中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司傳來了振奮人心的好消息：中聯(lián)首臺(tái)QAY500超大噸位伸縮臂起重機(jī)（簡(jiǎn)稱“超起”）與首臺(tái)QAY400超大噸位伸縮臂起重機(jī)兩臺(tái)“雙子星”攜手成功下線。QAY500超大噸位伸縮臂起重機(jī)臂長(zhǎng)178米，其中伸縮臂長(zhǎng)85米，最大起升高度可達(dá)140米；車身全長(zhǎng)22米，采用8橋底盤，底盤可全輪轉(zhuǎn)向，采用同噸位產(chǎn)品中最先進(jìn)的X型活動(dòng)支腿；吊臂可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力拆卸，拆裝方便快捷。QAY500和QAY400超大噸位伸縮臂起重機(jī)的成功試制，標(biāo)志著中聯(lián)重科正式挺進(jìn)超大噸位全路面起重機(jī)市場(chǎng)。
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