公路監(jiān)理師:加快公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化實(shí)踐與探討
中國機(jī)械網(wǎng) 發(fā)布時間:2011/08/16 |
公路監(jiān)理師:加快公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化實(shí)踐與探討
加快公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的目的在于：提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量；適應(yīng)惡劣氣候和自然災(zāi)害情況下的養(yǎng)護(hù)需要；實(shí)現(xiàn)快速養(yǎng)護(hù)，保障道路暢通；增加養(yǎng)護(hù)的科技含量，提高養(yǎng)路工人的技術(shù)素質(zhì)，適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境，保護(hù)現(xiàn)有養(yǎng)護(hù)資源，拓展未來養(yǎng)護(hù)市場。其意義是深遠(yuǎn)而重大的。怎樣加快實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化？筆者認(rèn)為：必須盡力做好如下工作：
一、更新觀念，走出認(rèn)識誤區(qū)
公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)先進(jìn)性的基本標(biāo)致，是實(shí)現(xiàn)規(guī)�；F(xiàn)代養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)方式的保障，所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)和社會效益是巨大的，正在逐步形成共識。但仍有一部分同志，沒有走出認(rèn)識的誤區(qū)。因而，在一定程度上阻礙著公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的順利發(fā)展。
誤區(qū)一：養(yǎng)路投資少，首先要保證人員工資和材料費(fèi)到位，計劃排不過來，無錢買機(jī)械；
誤區(qū)二：使用、維護(hù)機(jī)械需耗費(fèi)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，用人工比用機(jī)械便宜、省事；
誤區(qū)三：使用機(jī)械后，將有更多的富余人員不好安置，分流壓力大，不如少用或不用機(jī)械，大家分一口飯吃算了；
誤區(qū)四：定額制定須考慮的因素多難于合理，計量支付工作量大難于準(zhǔn)確，機(jī)械養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊人多、機(jī)械多管理復(fù)雜，不如仍采用小道班管理模式，按計劃下達(dá)路況、經(jīng)費(fèi)指標(biāo)，實(shí)行總包干，綜合記分考核核發(fā)員工工資省事；
誤區(qū)五：集資、入股等購置的機(jī)械，不便于管理，原有機(jī)械吃養(yǎng)路費(fèi)就已經(jīng)受不了了，再加上集資機(jī)械，“機(jī)吃路”將更不好控制。
在具體的運(yùn)作過程中，有的單位近年來一方面很少或干脆未曾安排、也未采用其他方法籌措資金購置養(yǎng)護(hù)機(jī)械；另一方面，用少得可憐的經(jīng)費(fèi)購置的機(jī)械，并未受到應(yīng)有的重視和歡迎。機(jī)械利用率和經(jīng)濟(jì)效益并不樂觀，導(dǎo)致有的集資戶未到期就要求退還集資款，而夯實(shí)效果極佳的震動夯、平板夯等小型機(jī)具，在開過現(xiàn)場演示、推介會后，幾乎閑置在料具室而無人問津，壓實(shí)路面仍然采用攔車碾壓。究其原因是認(rèn)為使用機(jī)械麻煩、需耗油，殊不知攔車碾壓的作業(yè)方式，達(dá)不到應(yīng)有的壓實(shí)效果，所造成的路面維修當(dāng)年修當(dāng)年爛或次年爛的損失將是機(jī)械油耗的多少倍。深究起來，主要還是未能走出上述認(rèn)識上的誤區(qū)。如何走出誤區(qū)，關(guān)鍵在于更新觀念。
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