中鐵電化局二公司機械制造業(yè)借船出海踏上快車道
中國機械網 發(fā)布時間:2011/08/26 |
中鐵電化局二公司機械制造業(yè)借船出海踏上快車道
加快公司結構調整和管理模式創(chuàng)新，促進企業(yè)轉型升級�！敝需F電氣化局二公司認真謀劃“調結構、轉方式、促轉型”措施，進一步深化企業(yè)組織結構、產業(yè)結構、隊伍結構的“三大調整”，以更加合理的配置企業(yè)資源、優(yōu)化產業(yè)布局、發(fā)揮人才優(yōu)勢實現企業(yè)的滾動發(fā)展。
襄陽古城之一隅，綠樹婆娑如翡翠、廠房錯落如花園、工業(yè)產品琳瑯滿目、作業(yè)車雄壯待發(fā)……這就是如今二公司襄陽中鐵縱橫機電公司的真實寫照�？v橫公司的前身是襄樊機械廠。多年前，她還是僅靠承攬路內鋼結構產品加工為主、以軌道車輛維修工作為輔的單一加工單位。在轉方式、調結構的進程中，中鐵電化局二公司準確定位，以軌道車輛制造業(yè)和維修為發(fā)展方向，提高技術門檻，內涵挖潛，整合資源積極應對市場競爭和挑戰(zhàn)。
工欲善其事，必先利其器，縱橫公司先后修建了軌道車制造與修理車間共計3600平方米，專用線擴容至4股道1200米，建立了專門的液壓間、油漆間、內部裝飾間、發(fā)動機大修間等專用配套設施，擁有12個軌道車作業(yè)臺位；購置了頻閃儀、探傷儀、車購高度尺、點溫計，設計制作了標準限界淋雨試驗臺等專用的檢測設備。與此同時，縱橫公司通過各種渠道加大了對技術人員的培養(yǎng)，利用社會資源招聘年輕的技術工人，全面加強隊伍建設；超前謀劃制定了《軌型車輛制造與大修發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)范了軌行車制造和維修的技術標準與檢驗檢測標準，加大了軌行車輛制造和維修安全標準車間的建設，生產車間的面貌煥然一新，工作井然有序，刷著綠色地漆的生產現場如翡翠般光潔照人，很難想象多年前那個臟、亂、差的生產環(huán)境；具備了月生產軌道車12臺，大修8臺的能力。經過三年硬件的投入和軟件的培育，縱橫機電公司具備了進入城鐵施工車輛生產領域的能力，為重慶輕軌公司生產了17臺工作車。
通過工廠的標準化管理和技術力量的培育，縱橫公司已經形成年制造作業(yè)車70至100臺，維修作業(yè)車150臺的生產能力，并具備研發(fā)恒張力放線車和其他施工機械的能力。秉承集團公司“轉方式、調結構、強實力、穩(wěn)增長”十二字方針，縱橫機電公司順利完成了企業(yè)改制、產品轉型、機構設置優(yōu)化、人員調整組合、設備升級改造，綜合競爭實力全面提升，在科學發(fā)展的快車道上，新品研發(fā)和科技創(chuàng)效等都呈現出“滿園春色關不住”的喜人景象。
根據新的《作業(yè)車生產許可證實施細則》和《軌道車管理規(guī)定》，制造及大修型號許可證可謂一證難求。在企業(yè)綜合競爭力大幅提升，擎起轉方式、調結構這面旗的同時，縱橫公司又要怎樣才能進入國內鐵路市場？借船出海。
2009年11月17日，憑借自身的實力，本著互惠雙贏的原則，縱橫公司和金鷹重型工程有限公司成功簽署了《軌道車制造戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，金鷹公司具有較強的市場競爭力和較高的品牌知名度，以80%以上的市場占有率成為軌道車行業(yè)的領軍企業(yè)。
在與金鷹公司的合作中，縱橫公司吐故納新，認真學習和吸收金鷹重工公司技術、工藝、質量和管理等方面的經驗，從拆圖開始、在吸收消化的基礎上形成自己一套合理完善的操作規(guī)程、工藝措施、工裝工法和管理程序。他們一方面有計劃的派工廠專業(yè)技術人員、技術工人到金鷹公司學習；另一方面積極利用社會資源，與湖北汽車工業(yè)學校、襄樊二技校等學校合作，逐步建立了一支年齡結構和知識結構合理的專業(yè)技術隊伍。在施工生產異常緊張繁重的高鐵建設時代，縱橫公司協(xié)助現場完成12搶險任務，排除故障35起，培養(yǎng)出52名專業(yè)技術人員和15名應急“消防”能手。
在優(yōu)化產業(yè)結構的同時力求突破，發(fā)揮零配件產品加工的優(yōu)勢，逐步滿足軌行車輛部分零配件自給自足的生產模式，擴展了產業(yè)鏈。充分利用金鷹公司生產設備、檢測手段、采購渠道等方面的資源，生產能力和產品質量得到了金鷹公司及用戶的認可，自身實現了以量變到質變的飛躍。近四年來，縱橫公司自給自足生產工業(yè)配件12萬件計3600噸，出廠整車103列。
隨著軌道車制造技術的日臻成熟，軌道車修理能力和規(guī)模也開創(chuàng)了新的局面，實現制造與修理“兩路并進”。
蘭新線紅烏段地處風口區(qū)，試驗段施工供貨產品種類復雜、工期緊迫，但每種產品需求量不大，材質要求極為特殊，產品質量要求、規(guī)格標準一直沒有完全確定，處于“邊設計，邊試驗，邊供貨，邊施工”狀態(tài)�？v橫公司將生產線轉移至施工現場，新建了新疆地區(qū)最大的鍍鋅生產線，迅速將廠房面積從原來的4000平方米擴建到6000平方米，確保信息暢通和服務質量。
2011年6月9日，從窗明幾凈的中鐵縱橫機電公司會議室里傳來春雷般的掌聲，縱橫公司與金鷹重工公司就軌道車輛產品的維修再度合作，簽訂了長達15年的《軌道車輛產品維修合作框架協(xié)議》，實現資源共享。至此，縱橫公司成為了金鷹重工公司在全國的第7個軌道車維修服務網點，形成了金鷹統(tǒng)一維修標準、統(tǒng)一配件供應、統(tǒng)一質量驗收的“三統(tǒng)一”軌道車維修服務新模式，使軌道車輛的維修服務更加規(guī)范、更加高效。
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